Tàu điện một ray - Giải pháp cho giao thông đô thị tại Việt Nam

Ngày đăng: 19/08/2010 04:31
Lượt xem: 1766
Mặc định Cỡ chữ

Sáng 21/7, Liên hiệp các hội Khoa học Kỹ thuật Việt Nam và Tổng Công ty cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex) tổ chức Hội thảo “Tàu điện một ray - một giải pháp cho giao thông đô thị tại Việt Nam”.

Tham dự Hội thảo có gần 100 nhà khoa học, giảng viên, nhà quản lý thuộc các lĩnh vực: giao thông, quy hoạch, kiến trúc, cơ khí, điều khiển tự động, công nghệ thông tin, xã hội học, kinh tế…Ngoài ra, Hội thảo còn có sự tham dự của đại diện tập đoàn Scomi (Malaysia), tập đoàn Urbanaut (Hoa Kỳ), Viện thiết kế giao thông đường sắt thành phố Trùng Khánh (Trung Quốc)...

Trước tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng tại các thành phố lớn ở nước ta hiện nay, đề xuất xây dựng tàu điện một ray đang thu hút được sự quan tâm của không ít các chuyên gia. Tàu điện một ray có những ưu điểm đặc biệt thích hợp cho việc giải quyết vấn đề giao thông đô thị như: chiếm ít diện tích nên không phải mất nhiều công sức cho khâu giải phóng mặt bằng, bán kính đổi hướng nhỏ (30 - 40m) nên tàu có thể chạy luồn lách quanh những tòa nhà, chạy theo các giải phân cách, vượt lên trên các công trình giao thông hiện hữu hay hạ xuống ngầm tùy theo từng khu vực.

Tàu điện một ray chạy bằng nguồn điện một chiều hoặc động cơ Hybrid nên không gây ô nhiễm môi trường. Tàu sử dụng bánh lốp chạy trên dầm bê tông nên không gây tiếng ồn. Tùy theo khoảng cách giữa các ga tàu mà tốc độ trung bình có thể đạt tới 60-90km/h. Một toa loại lớn có thể vận chuyển gần 200 người. Thời gian giãn cách giữa các đoàn tàu tối thiểu chỉ cần 90 giây, nên dễ thực hiện việc tăng năng lực vận chuyển hành khách của tuyến tàu theo yêu cầu thực tế và có thể lên tới 40.000 lượt người/hướng/giờ.

Hội thảo đã đi sâu tập trung vào các vấn đề: Tính khả thi trong xây dựng tàu điện một ray tại Việt Nam; Sự phù hợp của tàu điện một ray với các đô thị lớn; Hiệu ích của tàu điện một ray tới xã hội; Kinh nghiệm từ các nước đã xây dựng thành công hệ thống tàu điện một ray...

Trên thế giới, tàu điện một ray đã ra được đưa vào sử dụng từ khoảng 100 năm trước và chưa từng gặp bất kỳ một tai nạn nào. Hiện nay, nhiều thành phố trên thế giới đã xây dựng hệ thống tàu điện một ray như một giải pháp hữu hiệu giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và phát triển du lịch như: Tokyo, Osaka, Tama, Okinawa (Nhật Bản), Kuala Lumpur (Malaysia), Incheon (Hàn Quốc), Trùng Khánh (Trung Quốc), Mumbai (Ấn Độ)...


(Theo HNP)

Ý kiến bạn đọc (0)

    Gửi ý kiến

    Họ và tên (*)

    Email

    Nội dung (*)

    Mã bảo vệ (*)

    Gửi
    Những trường có dấu (*) bắt buộc nhập!

    Họ và tên (*)

    Email

    Nội dung (*)

    Mã bảo vệ (*)

    Gửi
    Những trường có dấu (*) bắt buộc nhập!